Written by 7:53 am Pisa, Politica

ZTL a Porta a Lucca. Vouk: “Equilibrio tra tifo e qualità della vita dei residenti”

PISA – Riceviamo e pubblichiamo il comunicato stampa di Lorenzo Vouk, Consigliere comunale – Pisa al centro (vicecapogruppo).

Entra in funzione la nuova ZTL a Porta a Lucca, un intervento pensato per migliorare la gestione della mobilità nei giorni delle partite e tutelare la qualità della vita dei residenti del quartiere che ospita l’Arena Garibaldi. Il progetto, dal valore complessivo di 250mila euro, si inserisce in una strategia più ampia che affianca gli investimenti sullo stadio a misure di attenzione per il contesto urbano circostante.

«La nuova ZTL rappresenta una scelta di equilibrio e responsabilità – commenta il consigliere comunale Lorenzo Voukun intervento concreto per garantire la convivenza tra la grande passione calcistica nerazzurra e le legittime esigenze dei residenti di Porta a Lucca».

Il provvedimento non avrà carattere punitivo, ma fungerà da strumento di regolazione temporanea dei flussi di traffico, attivo esclusivamente nelle fasce orarie pre e post partita. I residenti non dovranno presentare alcuna domanda: il permesso di accesso sarà rilasciato automaticamente grazie all’incrocio dei dati tra Pisamo e l’anagrafe comunale.

«Non parliamo solo di investimenti sull’Arena Garibaldi – prosegue Vouk – ma anche di risorse destinate direttamente al benessere del quartiere. È la dimostrazione che questa amministrazione mantiene gli impegni presi con i cittadini».

La ZTL entrerà in vigore in occasione della partita Pisa–Milan, segnando un passaggio significativo nella gestione della mobilità legata agli eventi sportivi. È previsto libero accesso per i motorini, mentre per le automobili saranno disponibili i parcheggi di via di Gello, Pietrasantina e Paparelli, che complessivamente offrono circa 1.500 posti auto a servizio di tifosi e visitatori.

«L’obiettivo – conclude Vouk – è permettere a Pisa di vivere il calcio con entusiasmo e orgoglio senza penalizzare la vivibilità di un quartiere che per troppo tempo ha pagato il prezzo degli eventi sportivi. Con questa ZTL dimostriamo che una soluzione equilibrata è possibile».

Last modified: Gennaio 20, 2026
Close